Mein Umbau in 2007

So, hatte ja versprochen, meinen Umbau zu Dokumentieren...

Ich musste erstmal in meiner Halle etwas auf- und umräumen.

Also musste ich etwas Platz schaffen

Zum glück hab ich ja ne Hebebühne

Ich werde mich von hinten nach vorne durcharbeiten

Nachdem ich etwas Platz hatte, hab ich mal angefangen, meine Motorhaube "umzustylen".

Hier etwas "weggeschnitten"...

Und mal ein Blech angefertigt und mal getestet, wie das aussehen könnte...

Alle Teile beisammen...

Ma schaun, wie das wird...

Und mal aufs Auto gebaut, zum anschauen.

Die Haube ist schon etwas weiter, hab aber vergessen, Bilder zu machen

Demnächst gehts weiter

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Danke erstmal für eure Meinungen

Ja, das ist der Uno vom Bodensee, dann Diki.

Ich muss sagen, das der Diki da echt recht hat.
Der Motor ist 1A!! Deswegen hab ich den eigentlich gekauft. Der sollte schon vorher geschlachtet werden.

Aber die Karosse ist leider nicht mehr so gut.

Achja, ich hätte auch einen MKII genommen, hab aber keinen bekommen

Der Uno ist ja noch nicht kaputt, nur weil da eine Karosse auf den Dach ist. Die Karosse wiegt nicht viel, die hab ich alleine da draufgemacht (OK, mit Hebebühne ), und das Dach hatte schon vorher Beulen, wie viele andere Teile auch.

Hab ja extra die dicke Schaumstoffmatte drunter gelegt.

Noch lebt er ja, und wenn die Karosse noch Rostmässig einigermassen OK ist, wird der auch weiterleben, keine Sorge

Wenns weitergeht, gibts wieder Bilder.

EDIT!!!

Ab hier gehts weiter

So, mal ein kleines Update

Ich hab bemerkt, das die hinteren Schlitze der Motorhaube ja eigentlich "umsonst" sind.
Soll heissen, die bringen nichts, weil kein Durchgang zum Motorraum ist.
Also hab ich mal einen Durchgang gemacht

Und hier nochmal ein Einblick, wegen zuwenig Luft mit dieser Haube...

Ich denke, das ist erstmal gross genug.
Ausserdem spekuliere ich ja mit dem Unterdruck über der Motorhaube.

Hier noch das geänderten Innenleben...

Ab hier gibts eine kleine Anleitung, wie das mit dem Verzinnen geht, für alle Interessierten

Das Blech muss sehr!! sauber sein... Das ist nicht sauber genug!!

So sollte das aussehen. Vergesst gleich das verzinnen, wenn da noch Rost ist, das hält nicht!!

Hier schön mit der Verzinnerpaste einstreichen...

Dann erstmal warm machen, bis das Zeug glänzt und verläuft... Ich benutze eine Lötlampe, das ist gut genug.
Das muss man machen, damit das Zinn später auf dem Blech bleibt, sonst fällt das irgendwann ab und verbindet sich nicht mit dem Metall...

Es gibt unterschiedliche Paste. Bei dieser hier muss man nach dem erhitzen mit etwas Wasser und einem Lappen dieses schwarze Zeugs wegmachen.
Ich nehme einen Schwamm, das geht super!! Oben sieht man, das es grau wird.

Nachdem das Zinn nun aufgetragen wurde (das ist echt üble Arbeit), muss man das zuviel aufgetragene wegmachen...

Ja, dann heisst es feilen, feilen und nochmal feilen...
Wenn dann noch Löcher sind, muss man wieder etwas Zinn auffüllen. Und dann... feilen, feilen feilen

So, das wars mal wieder.

Geht bald weiter...

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