Fahre im Moment bei meinem Uno Turbo 1.4 (Jahrgang 1992) genau 1.0 Bar Ladedruck. Nun habe ich mir überlegt den noch etwas raufzudrehen. So etwa auf 1.1 bis 1.3 bar.
Die Frage die mich eben da stellt ist, ob ich mit originaler Zyliderkopfdichtung und den original Turbolader so was realisieren kann. Was meinnt ihr, hält das oder ist das zu weit ausgeholt?
Fährt evtl. jemand mit mehr als 1.0 Bar LD und den originalen Motor?
gehts noch? du fährst mit 1 bar auf serie und willst noch mehr? dir brennen kolben und alles durch. der läuft viel zu mager und bekommt eine mieserable abgastemperatur.......
tommy
Geht gut Danke 
Wegen dem zu mager laufen. Dafür habe ich ja ein Benzindruckregler drinn.
Was hält den der Lader und der Motorblock vom Uno Turbo aus (Ladedruck)?
Ein Kumpel von mir fährt den Uno als Wochenend-Fahrzeug mit einer grösseren Turbine und 1.3 Bar LD Dort hält der Wagen. Deshalb auch meine Frage
cool 
naja dann viel spaß
tommy
der orginale racinglader is nicht schlecht aber er erleidet den erhöten ladedruck nicht er wird (wenn ers schon nicht ist) an der wastegateklappe reissen dann hält er den druck nicht mehr
die konstruktöre von fiat sind ja sowieso ein scheissdreck gegen manch anderen hier an einem auto sitzen 300 leute drann dann kommt der gescheide so und so und machts besser
und dann wundern wenn alles kaputt ist 
In dem Fall sin 1.1 Bar Ladedruck oder mehr nicht wirklich inteligent.
Was wäre denn für ein Ladedruck angebracht, wenn ich eine verstärkte Zylinderkopfdichtung verbaue, und ein grössere Lader montiere?
