Cinquekopf auf 45er Uno

Hallo

Ich bekomme günstig einen 45er Uno . Bei dem Uno ist die Zylinderkopfdichtung im A.... und da habe ich mir gedacht das ich wenn schon mal der Kopf unten ist den Motor ein bissl Leistung verschaffe . Meine Frage . Passt der Zylinderkopf vom Cinque Sporting auf den 1,0er Motorblock vom Uno ? Was könnte man da noch machen ??? Wollte erst auf Turbo umbauen aber da muss ich mir ja wieder einen Motor besorgen und die Bremsanlage usw usw . Das soll jetzt mal so ein reines Sauger Fun Mobil werden .

Gruss Ragman

Da müssen wir Sa mal quatschen Tommy .

@ Acki . Ich dachte der Cinque Kopf hat eine andere Nockenwelle ????

Gruss Ragman

Ein Bier ????? Klaro .

Gruss Ragman

Ja aber wenn die Nockenwelle schon drinne ist im Cinquekopf dann brauch ich sie doch nicht extra in den 45er Kopf basteln und den ganzen Schmarn mit dem einstellen der Ventile .

Gruss Ragman

Ja aber Kopfdichtung is eh hinüber und da muss der Kopf runter. Sonst würde ich es nicht machen . Na ja evtel wird es doch wieder ein Turbo ????? Aber so ein Sauger Tuning hat halt auch was . Hätte ja noch eine 2,0er Novitec Tipo Maschiene mit 280 Ps oder eine 2,0er mit 160 Ps .

Gruss Ragman

Zitat

Original von Ragman
Hallo

Ich bekomme günstig einen 45er Uno . Bei dem Uno ist die Zylinderkopfdichtung im A.... und da habe ich mir gedacht das ich wenn schon mal der Kopf unten ist den Motor ein bissl Leistung verschaffe . Meine Frage . Passt der Zylinderkopf vom Cinque Sporting auf den 1,0er Motorblock vom Uno ? Was könnte man da noch machen ??? Wollte erst auf Turbo umbauen aber da muss ich mir ja wieder einen Motor besorgen und die Bremsanlage usw usw . Das soll jetzt mal so ein reines Sauger Fun Mobil werden .

Gruss Ragman

Acki wir werden alle alt . Ich schau jetzt mal . Momentan kann ich solche Aktionen eh knicken mit meinen Bandscheiben .

Gruss Ragman