Hallo UNO-Fans,
die Tachowelle meines UNO II 1,1L bedarf der Erneuerung. Gibt es auf der Getriebeseite etwas zu beachten? Man kommt offensichtlich von der Motorraumseite schlecht bis garnicht heran, man sieht aber zumindest die Überwurfmutter. D.h. demnach aufbocken. Ist es damit getan, diese einfach abzuschrauben (wird wie üblich nicht leicht gehen) und die Welle samt Mitnehmer herauszuziehen oder könnte ich hier auf Schwierigkeiten stoßen? Lauert beim Wiedereinbau "irgendetwas", was zu beachten wäre?
Besten Dank, Hajo