jetzt stell ich auch mal eine dumm Frage

so........ den ganzen scheiss kabelbaum soweit neu gemacht........und nun bleib ich bei einem dummen stecker hängen, bzw. zwei..einer bleibt übrig.

und zwar gehts um den kühlerlüfter.... ich gehe mal stark davon aus dass der erste stecker hier die zuleitung dafür ist, vom querschnitt jedenfalls, hab aber keinen passenden stecker von seiten kühler/thermostat.... aber zwei kabel mit gleicher farbe gleicher querschnitt. mit dem schwarzen hab ich aber keinen durchgang auf masse....

ist dieser hier

so, dann wäre hier eigentlich das hauptproblem, ich steh grad auf dem schlauch.......und hab keine ahnung wofür der stecker hier sein soll......kann mir grad jemand auf die sprünge helfen? kabelfarben nicht beachten, sind neu.... stecker war aber schon so vorhanden.

gebt meinem alten gehirn einen anstoss..

ach ja, lichtkabelbaum fahrerseite aus innenraum kommend...stecker mit ausgestrecktem baum auf höhe vordere getriebeaufhängung. MK1 Turbo

edit: hier noch das fehlende "e" für den titel

wie gesagt, liegen auf der fahrerseite in der nähe scheinwerfer...

düsenkühlung ist es nicht, dafür hats ja den roten stecker, der ist identifiziert und ausgeschlossen

das kabel vom thermoschalter hat so einen stecker dran, der ist aber auch schon gesteckt, und zwar genau mit dem kabel zum lüfter/vorwiderstand.... der das ganze ja dann entweder direkt auf masse schaltet oder via vorwiderstand auf masse.........

bleibt der stecker also immer noch übrig..

danke perry... mal sehen ob ich bis dahin schlafen kann

glaubs ja selbst nicht dass mich der scheiss irritiert nach dem die die ganzen anderen kabelbäume gemacht hab...

gibts eventuell reserve stecker? irgend ein verbraucher der mir entgangen ist?

beides schon angeschlossen und funktionstüchtig

dank dir, schau am besten einfach mal in der gegend scheinwerfer, einspritzdüsengebläse usw. vielleicht hängt dort ja auch ein leerer stecker?

ist vom steckertyp jedenfalls der gleiche wie der vom thermostat im kühler , aber der wird ja bereits mit dem lüftermotor/widerstand über den passenden stecker verbunden...

Steckermässig ist es kein seitenblinker...ähnlich aber nicht gleich

Blinkerkabel usw. ist alles schon an der lampe angeschlossen ( schon vorher) und funktioniert)

die frage wegen dem saft ist berechtigt...

sind aber noch nicht ganz alle saftkabel dran und batterie wird ja nach hinten befördert...spannungsmessung ist also noch keine erfolgt.

hab aber mal zur batterie durchgemessen und vollen durchgang von dem stecker aus

stecker für microplex-baum ist weiter oben, 3polig, seitenblinker(die ich übrigens noch dran habe) ebenfalls nicht... hupe auch ausgeschlossen

nebelscheinwerfer usw. auch alles nicht. wie gesagt, sämtliche beleuchtungs geschichten sind schon angeschlossen.....davon ist es nicht

was gabs denn noch so optional für den uno? etwas gegen aufpreis wofür der stecker vielleicht sein könnte?