Dachte halt wenn du dir schon die Arbeit machst machste
gleich den Zahnriemen mit !Klar läuft die Pumpe über den
Keilriemen !Aber wenn du schon in der Nähe Arbeitest
mach den zahnriemen gleich mit. 
Was ist los mit der Wapu ??
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hast ja Samstag und Sonntag zum wechseln !
Ich weis der war fies.
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die wapu würde ich au net ganz tauchen!!das gehäuse solltest du drin lassen weil sonst wird es zu akt ohne ende.der antrieb von der wapu ist seitlich mit 4 schrauben befestigt wenn du das auto auf böcke stellst und rechts die motorhalterung etwas löst und den motor dann etwas abläst kannst du ohne probleme das teil tauschen.
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bin morgen nachmittag in der halle.
könnte da mal schauen!!
kannst au vorbei kommen wenn du willst!!! -
glaube nicht das es nur die dichtung ist da ist das lager ausgenotelt!!! must den einsatz wechseln!!!hab aber noch ein 1,4T motor in der garage liegen die ist bestimmt noch dran!!!
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ragman, du willst aber nicht im ernst eine gebrauchte pumpe verbauen?
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hab ich ihm au gerde am telefon gesagt.wäre ja nur eine notlösung!!!
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ich hab für die letzte 1.3er turbo wasserpumpe 9.90 euro bezahlt....käme mir nicht mal ansatzweise in den sinn sowas gebraucht zu nehmen. selbst wenn sie 80 euro kostet. aber muss jeder selbst wissen obs ihm die arbeit wert ist. wenn man gerne wapu tauscht siehts anders aus
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wenn dann neu,Alleine schon wegen garantie.
Aber so ein aakt ists nicht die zu tauschen.Hab ja auch den 1,4er drinnen.
Und da ist auch net weniger oder mehr Platz -
Wieso gibt es bei versetztem Zahnriemen einen Pleullagerschaden?
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Also doppelte Arbeit.
Da würde ich lieber die jetzige Pumpe drin lassen und hoffe das sie hält. -
Wapu für 1.4er gibts ausschließlich nur noch komplett mit gayhäuse: 110,-€
richtzeit Fiat ist 2,5h, also alles andere als einfach.
ich schaffes es auch nicht schneller, auch mit hebebühne.lichtmaschiene wegbauen und motorlager lösen und kippen ist noch das schnellste.
kaputt geht an der wapu ausschließlich der wellendichtring. das ist alles mit dem rad verpresst und läßt sich nicht reparieren. im grunde braucht man nur das wapurad, das gehäuse geht nie kaputt. gibts aber wie gesagt neu nur noch komplett.
von gebrauch ist absolut abzuraten, gerade auch wg. dem arbeitsaufwand. wenn der dichtring einmal trocken wird zerbröselt der nach kurzer zeit und die pumpe tropft wieder.
hab ich damals 2 mal gemacht. seitdem schmeiß ich die grundsätzlich sofort weg damit ich gar nimmer auf die idee komm.aber muß jeder selber wissen. nur meine langjährige erfahrung.
ciao chriss
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110 Euro ist der Preis bei FIAT oder?