Das leidige Thema...ROST!!!

ich hab den innenraum mit zuerst mit heizkörber farbe gestrichen wird eine glasur und dann mit unterbodenschutz ausgeschpritzt in die schweller hab ich alt öl reingestrichen ist sau gut gegen rost

glaube den gibts nur in weiss ist ja wohl fürn innenraum scheisswurscht ist e der teppich drüber und keine 0 8 15 party hab bauschlosser gelernt ich glaub ich weiss was gut ist fürn rost :]

das ist natürlich oasch also da würd ich kaltzink nehmen ist überlackierbar aber sau teuer den kannst mit der pistole schpritzn

Also bei blanken Innenraum würde ich maximal nach dem lacken Hochraumkonservierung machen.

Weil, Rost hat ja Fliesseigenschaft, sprich wenn sich Wasser irgendwo sammelt, das kommt irgendwo zum Vorschein und dann musste halt was machen (neben Abwischen usw.).

Wenn du dein Baby regelmäßig pflegst denke ich wirst du keine Probleme mit dem Rost kriegen weil du es vorher ja siehst, also im Anfangsstadium und nicht erst (wenn Teppich drüber ist) wenn nen Stück vom Schweller oder vom Dome fehlt

Zitat

Original von stritzy
ich hab den innenraum mit zuerst mit heizkörber farbe gestrichen wird eine glasur und dann mit unterbodenschutz ausgeschpritzt in die schweller hab ich alt öl reingestrichen ist sau gut gegen rost

kritik, sorry.

altöl ist keinesfalls gut gegen rost da is selbst blanke metallteile enthält die rosten begünstigen. weiter bleibt die gefahr des auswaschens, weswegen man ölende schutzmaßnahmen regelmäßig (jährlich) wiederholen muß.

heizkörperlack und hammerit sind ebenfalls schlechte wahl. diese lacke sind zu "hart", bzw. spröde und reisen schnell bei solchen dynamischen belastungen wie sie das KFZ-blech aufnehmen muß. risse begünstigen wieder feuchtbiotobe + rostnester. hammerit schreibt ausdrücklich in den anwenderdatenblatt drauf das es NICHT für KFZ geeignet ist.

stritzy, aber
trotzallem kann die geschichte ne zeitlang halten, zumindest im beobachteten zeitraum wo man den wagen hat, bzw. kommt es auch wieder darauf an wie der wagen gepflegt wird (und im winter gefahren)
den übliche normalen alltagsgebrauch wird aber irgendwann wieder die pest sich durchgebissen haben (auch überlegen, das dauert ja auch ein paar jährchen bis der durch ist) solange ist die gewählte maßnahme natürlich spitze!

timo:
mein linktipp und order den katalog. wenn du den gelesen hast sind alle fragen beantwortet und wenn nicht kannsr du hier spezifisch welche stellen:
http://www.korossionsschutz-depot.de

ich kann nichts sagen wegen den ganzen zeugs was ich reingepappt habe aber hatt als seine vor und nachteile viele leute sagen seilbahnfett sei gut ist aber auch scheisse weil die schpeichert es wasser

( ( ( HARIBO ) ) )

Wie wurden in der DDR die Auto's konserviert?
Altöl und Graphit?!

Das Wundermittel

magst sagen ich nehm ddr methoden her oder was

Nein, aber was in der DDR Jahrelang ging (weil es nix anderes gab) sollte für den Uno auch langen :]

denke jeder macht seine eigene methoden wie er seinen uno rettet vom verfaulen ich hab meinen uno seit 7 jahre und davon hab ich 3 sorgfälltig restoriert hatt auch ausgeschaut wie ein schweizer käse und ist immer noch rostfrei dank 2 m2 meter blech

Ich hab bei meinen Uno nach dem entfernen der Teermatten den Unterboden innen mit Zinkspray lackiert und dann Grundierung drüber, Lack drauf und dann das ganze dick mit Holraumkonservierung eingesprüht. Da bis jetzt noch kein Rost zu sehen, das ganze wird nun seit 14 Jahren jedes Jahr neu mit Holraumkonservierung eingesprüht. Der Boden auf der Unterseite ist dick mit Wachsunterbodenschutz eingespritzt.