mein motorumbau

also die kerzen sind alle nass,ob der funken 100% richtig kommt weis ich auch nicht aber die zündkabel sind richtig dran und auch neu genauso wie die verteilerkappe nur der finger ist noch der alte.werde aber mal andere kerzen probieren da ich nur die golden lodge und alte beru ultra x da hab.

der tank ist halb voll hab 20l rein gekippt daran wird es nicht liegen.
wie oder mit wass mist man die verdichtung?

so heute wieder gebastelt und die zündkerze vom ersten zylinder rausgemacht und leiern lassen motor ist angesprungen und gelaufen, zündkerze wieder rein nicht angesprungen.
an was kann das liegen öffnet das auslass ventil nicht und da baut sich ein druck auf?

das ventil war beim ersten kaputt.
nockenwelle ist in ordnung.
nee sowas hab ich nicht.

ventilspiel ist zu gross hab ein falsches plättchen bestellt

hab den kopf komplett rauf gemacht war ein großer fehler muss deshalb den anderen so schnell wie möglich wieder ganz machen.

hab mir heute mal nen kompressionsmesser geliehen leider blieb der nicht aufm höchststand stehen darum nur ca werte
zylinder 1: 0 psi
zylinder 2: 120-130 psi
zylinder 3: 120-130 psi
zylinder 4: 110-120 psi

ich hoffe das es am kopf liegt und nicht am kolben

hab nen tip bekommen wie ich gucken kann ob s die ventile sind oder die kolbendichtringe.

-also zündkerze raus
-fingerhut voll öl rein
-kompressionsmesser anschrauben
-wenn er immer noch keinen druck da ist sind es die
ventile
-wenn der druck stimmt sind es die kolbendichtringe
da das zusätzliche öl den kolben weiter abdichtet

ich hatte ein paar mal nix und ein paar mal so zwischen 40psi und 50psi

wie teuer sind kolbendichtringe für ein zylinder? hatt noch jemand neue oder nen kompletten guten kolben?

montag werd ich wohl mehr wissen, und nächste woche wird den auch der andere zylinderkopf wieder ganz sein.

so hab mir jetzt neue kolbenringe und kopfschrauben bestellt und das ventil in meinem kopf (den ich zerschoßen hab) wird auch getauscht, eingeschliffen und abgedichtet.
ich hoffe er läuft den endlich.

edit

so neue kolbenringe sind drin alles wieder zusammen gebaut.
den lief er aber der drehzahl messer ging nicht mehr ausgemacht geguckt ob irgent wo was undicht ist aber war alles dicht wieder angemacht er lief kurz den bin ich kurz aufs gas gegangen drehzahl ging runter und jetzt geht er auch nicht mehr an.dan hab ich alle stecker durch geschaut sind alle dran bis auf ein doppelten blau/schwarzen.

nächsten tag nochmal geguckt es ist kein funke mehr und sprit kommt auch nicht. könnt kotzen.
so nächste woche muss ich ins kranken haus mir nen stück schulter wieder ansetzen lassen und darf 3 wochen nichts machen
aber zu geiselwind werd ich kommen auch wenn nur mit meinem cinque.

so heute ot-geber, drehzahlgeber geprüft sind beide funktionstüchtig mit 706ohm und 724ohm.den noch das zündkabel? (das von der zündung kommt und so schön oxidieren kann) mal auseinander gemacht und den stecker abgemacht und so zusammen gesteckt und siehe da er ist an gesprungen.
leider läuft er immer noch nicht rund und verschluckt sich immer wieder. der leerlauf ist auch bei 2500u\min obwohl schon keinerlei spannung auf dem gas zug ist und die schraube auch nichts mehr berührt.