HI!!!!!!!!!!!
Bin neu hier und hab gleich eine Frage :
wer kennt diesen Uno der ja leider schrott ist......
http://www.fiat-uno.com/Uno/EureAutos/…michaelhei.html
Wer hat Bilder vom aufbau oder weiß wie man diese verbreitung hin bekommt sieht sau stark aus !!!
hab dem Besitzer des Wagens ein Mail geschickt kommt aber leider nix zurück
Vielen dank im voraus
Giova
die "backen" sind aufwändig in blech gearbeitet.
dreiecke eingeschnitten und eingeschweißt, radlauf neu geformt.
ist sehr viel aufwand.... auch für einen karrosseriebauer 
der wagen hat sich mehrmals überschlagen... soviel ich erfahren habe ist michel wieder dabei so ein projekt (1er mit 2er scheinwerfern) mit blechbacken zu bauen. dauert bei ihm aber sicher noch ein paar jahre :D:D
bilder gibts keine, die fotos auf didis page sind von mir, michel war ganz dankbar das ich soviele gemacht habe, er hatte kaum welche 
ciao chriss
übrigens auch für mich die nr. 1 der schönsten MK1er die ich je live gesehen habe.
chriss hast du Daten zu dem Auto?
Das sind doch 16 Zöller oder?
Ich stells mir schwierig vor das ganze so hinzukriegen das es am Schweller gut ausschaut und so...
deswegen sind die schweller ja auch mit rausgetrennt und ausgearbeitet
waren 8+9x16 mit ner herben ET
ich verstehe heute noch nicht wie er den vorne so tief bekommen hat 
da wurde jedes rahmenbauteil geändert
Da hat jemand sehr lange dran gehockt!
Von der Seite ist die Erhöhung gar nicht zu sehen!
fiat-uno-ig.de/attachment/2418/
chriss hast du noch andere pics vom auto ausser die auf der seite
und ist die e-mail adresse vom michael noch aktuell
digi-cams gabs im letzten jahrtausend noch nicht so
der wagen wurde viel fotographiert. (sh. menschentraube) vielleicht liest ja jemand der damals auch in regensburg war.
wg. kontakt: meld dich mal bei didi. er ist öfter bei ihm.
gruß chriss
merci chriss
sieht schon geil aus ... mal anders als die plastic dinger....
@streetmachine
sind weder verbreiterungen noch sonstwas, sondern einfach das originalblech, kenn das auto zwar nicht, aber hab das gleiche bei meinem blauen gemacht. du musst "nur" die komplette seitenwand rausziehen.
am einfachsten nimmst du 2 neue seitenbleche, schneidest die untere seite des schwellers ein, und weitest es V-förmig auf, danach die lücke wieder zuschweissen.....
den innenradkasten musst du auch verbreitern, hab meinen gleich so abgeändert dass das rad ca. 8 cm tief einfedern könnte ohne irgendwo zu streifen.
der mit dem schwarzen hats noch weiter gezogen als ich, bei dem sinds schätzungsweise 5cm breiter als serie, bei meinem sinds 2.5cm, sieht so aus bei mir:
fiat-uno-ig.de/attachment/2422/
bei meinem war die ganze arbeit allerdings umsonst, muss nun doch noch verbreiterungen anbauen.... war mal für die strasse gedacht..
Sagmal hast du mal nen Bild von deinem Uno von der Seite?
Will mal sehen wie Integral Felgen auf'm Uno ausschauen
steht in der garage, daher kann ich nicht richtig von der seite fotografieren. die felgen sind schrottreif, deshalb sind die auch beim lacken usw. drauf.
holst dir am besten mal ein bildchen vom netz und machst mal ein bisschen fake.. dann weisst du in etwa wie es aussieht.
bin ja selbst der meinung das 15 zoll auf dem uno zu gross ist. rein vom optischen her kämen die Integrale EVO speedline felgen sehr geil, aber die sind erst ab 16 zoll......... ( ausser kleine stückzahl in italien usw. angeblich auch in 15zoll)
merci Für pic´s hast noch mehr davon ?aufbau?
also du meinst jetzt nur vom radkasten oder? vom rest hab ich über 1000 bilder. muss mal auf die suche gehen, das hab ich schon vor ca. 3 jahren gemacht und da hatte ich nicht mal eine digicam.
ja von der arbeit am schweller radkasten etc ....
kannst ja mal schauen ob du was findest
danke im voraus
