Einen hab ich noch... keine Angst, das Getriebe ist in Ordnung, allerdings ist das Spiel am Schaltknüppel bei eingelegtem Gang sehr hoch. Ich kann z.B. im dritten Ganz den Knüppel noch 10 cm nach links und rechts bewegen. In Leerlaufstellung geht der Knüppel nicht mehr in Mittelstellung zurück, sondern bleibt links oder rechts hängen.
Bei der Gelegenheit könnte mir vielleicht noch jemand sagen, wie ich den Knauf tausche. Meiner ist potthässlich und fühlt sich auch nicht schön an 
Aus der Anleitung auf Fiat-Uno-Forever (?) werd ich nicht schlau, will auch nicht einfach drauflos sägen. Muss ich dann einen Universalknauf nehmen? Ist das empfehlenswert? Bei unserem Mazda hält das Ding einfach nicht, will also nicht beim Schalten das Teil in den Händen halten.