1.6 ohne Kopfdichtung:
fiat-uno-ig.de/attachment/1489/
Unterschied, am 1.3er sind bei den Wasserkanälen so ne Art Brücken zur Laufbahn.
Interessieren aber nicht, da die Kopfdichtung da ehh drüber ist und dort keine Löcher sind.
Klar was ich meine?
Hier nochmal beide Blöcke nebeneinander:
Maße sind alle gleich oder ähnlich. Ich sehe also kein Problem darin den 1.3er Block von 80er Kolben auf 86er Kolben aufzubohren.