Schaltpläne gewälzt, Fehler eingekreist, gefunden, SIE LEBT!, Schmuck und Kleber ran, alles schick und auf zum Prüfer.
§21 + §23 mit Bravo 
Schneewittchen Turbo MK1 '86 noKat
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moin jungs,
den aufklebersatz, den chriss hier verwendet hat, gibt es neu in 2 oder 3 varianten über den uno turbo club.
da kann ich gerne helfen wegen der italienischen kommunikation.
den kompletten klebersatz vom mk1 facelift modell, gerne auch antiskid genannt, gibt es über den maik harder in top qualität.
gruss
chris
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Schaltpläne gewälzt, Fehler eingekreist, gefunden, SIE LEBT!, Schmuck und Kleber ran, alles schick und auf zum Prüfer.
§21 + §23 mit Bravo
Richtig geil, top Arbeit und Uno
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Super Chris, aber warum Paragraph 21?
Hatte das Auto keine deutsche Zulassung?
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nun mal Fakts:
Fiat Uno Turbo Mk1, EZ 10/86, ca. 90tkm auf dem Tacho, 2.Hand, 2006 mit abgelaufenen TÜV abgemeldet und seit dem Stillstand.
Restaurierung und Umbauzeit gesamt ca. 9 Monate
davon 2 Monate beim Lackierer
ca. 120h Blecharbeiten und schweißen Chriss
ca. 1000h Gesamtarbeitsstunden Chriss
70 % Neuteile NOS + großteil Original Fiat Ricambi aus eigenem Lagerbestand aus 20 Jahren sammeln
ca. 9000 € Ausgaben für weitere Neuteil, Fahrwerk, Lackierung, Kopfüberholung, Felgenaufbereitung, Reifen, Pulvern, Bleche, Lackmaterialien (Motorraum und Unterboden selber lackiert) Korrosionsschutz, Kleinteile, usw...usf...
Fahrwerk: Spax Gewindefahrwerk mit geänderten Federn+Helper für mehr Tieferlegung, 7x15 ET25 Ronal Turbo Hörmann ohne Schriftzug, gerichtet, lackiert, Bett poliert, VA zzgl. ja 3mm Distanzscheibe, HA Domstrebe Wiechers, VA Domstrebe Wiechers umgeschweißt auf Uno-Domteller
Häuschen: Originalfarbton Bianco Corfu 224, NOS Klebesatz, Original Auslieferungsstand 1986 Gurte schwarz, Teppich rot,
Innenausstattung unberührt, nur aufgearbeitet/gereinigt, Überrollbügel Wiechers mit umgeschweißter Diagonalstrebe, diese geht sonst durch ! die Rückbank,
VA/HA Body-Job für rundum 7x15 und rappeltief
Antrieb: MatchedNumber 1.3 Turbomotor ohne kat, Neu aufgebaut, neu gelagert, Alle Dichtungen neu, Zylinderkopf überholt = alles NEU, Saugrohr aufgespindelt + große Drosselklappe, 5. Düse in Sammler. Motorraumfarbkonzept black&white, soweit vernünftig durchgezogen.
Getriebe unten geschaltet, neu abgedichtet, "PhantomGripp" Sperre mit 6 Federn von Chris Kelly
macht Spaß, bin noch nicht ganz fertig
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Was steht noch an?
Ladedruckerhöhung auf 0,9bar, 5. Düse auch mal anschließen :D, Vollalu-Ladeluftkühler von Kaktus Racing für Racing (etwas größer) einbauen, dafür muß ich die LL-Verrohrung umschweißen. "black" Farbkonzept am Motor in Details fortsetzen.
Seitenschweller montieren, Abgasanlage auf Hörmann oder Novitec ändern, bin noch nicht schlüssig. Kann auch so bleiben.
2. und 3. Satz Felgen ist noch in der Aufbereitung, da kommen nächsten Sommer 3-Teiler und er wird wieder etwas tiefer VA
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Altobelli....was sind denn das bitte für geile Felgen? Ronal Compomotive mit den Rallyeaufsätzen? Wen hast du denn dafür umgebracht?
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Ronal Racing Magnesium Rennsport
1 Satz Racing Turbo
1 Satz Racing Mesh
alle natürlich mit 4x98
Die original Ronal Rennsportschüsseln dazu habe ich die letzten 15 Jahre gesucht....
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2022
Hörmann Endtopf
6,5x15 Ronal Racing Turbo, 3-teiler, voll restauriert, 175/50 15 Hankook
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Interessante Reifengröße... Hast du die ohne weiteres eingetragen bekommen?
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ist der gleiche abrollumfang wie dein 195/45 15
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Respekt
einfach nur geil
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ist der gleiche abrollumfang wie dein 195/45 15
Ja, das dachte ich mir schon
Das alleine reicht schon aus, um andere Reifengrößen einzutragen? -
ja, das reicht.
du musst dich beim abrollumfang im rahmen der zulässigen tachostreuung bewegen, dann kann auch
eine andere reifendimension eingetragen werden.
sollte das dann nicht passen, hast du noch die möglichkeit, eine tachoangleichuntg vornehmen zu lassen.
gruss
chris
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Schon ein sehr schönes Auto
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Klasse Arbeit Chriss
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Sehr schick, der kleine Flitzer.
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Hallo Chriss. Wunderschönes Auto hast du da
Was machst du mit den Ronal Hörmann Felgen? -
Hallo Chriss. Wunderschönes Auto hast du da
Was machst du mit den Ronal Hörmann Felgen?
