Also ich würde die Stossdämpfer ersetzen, keine Frage.
Wie du selber schreibst, 30 Jahre alt und 10 Jahre nicht bewegt. Sonst machst du die Arbeit ev. zwei mal.
Lg Simon
Ok, dann werden die getauscht.
Und.. uje, ich hab schon wieder eine blöde Frage 
Beim Ausbau merke ich, das auf den Schrauben eine deutliche Spannung ist.. also sicher 10kg; eher mehr.
Entsprechend schwer sind sie zu entfernen bzw. trau ichs mich so nicht
Ist das normale, das man die im eingebauten Zustand schon spannen muss.. oder mach ich was falsch, oder ist an dem Fahrzeug was falsch?
Einfach mitn Hammer rausklopfen👍
das ist normal.
Mutter aufsetzen und drauf hauen, dann Mutter ab Schraube rausschlagen.
Falls möglich entlaste den Stossdämpfer von unten dann gehts einfacher.
Danke euch
So, gewonnen.. also eine Seite hab ich mal die Achse und den Dämpfer heraussen.
Mechaniker vom Arbö hat empfohlen die Dichtung/Lager auf der Achse zu erstetzen - ich nehme an dafür bräuchte man eine Presse?
du meinst die Achmanschetten? Innengelenk müsste mit nem Sprengring gesichert sein. Das Außengelenk muss auch einfach von der Achse runtergeklopft werden.
Es ging um das Ding zwischen innererer Manschette und Achse "Zwischenlager Antriebswelle"
Siehst so aus als wärs im IMPERGOM 27255 Satz dabei.
Von ebay sollte ich ein Schlagrohr bekommen - werde berichten ob ich erfolgreich war damit
Das ist das Antriebswellen Lager ❗️
Die Manschette sitzt am Getriebe und auf dem Lager fest / wird mit Schellen befestigt ❗️
Die Manschette getriebeseitig dreht sich nicht mit ❗️
Die Antriebswelle dreht sich im besagten Lager ❗️👍
Du hast recht das Fett macht an der Stelle keinen Sinn, wird mit Getriebe Öl geschmiert❗️
Also wenn du fertig bist Öl wieder auffüllen 😜
