Lichtmaschine -> Regler tauschen. 
Das kann viele Ursachen haben.
Lichtmaschine selbst: verschlissene Kohlen, defekter Regler oder defekte Dioden (letzeres kann nicht einfach gewechselt werden).
Verkabelung: Masseproblem, Korrosion an Steckern, defektes Zündschluss.
P.S. Hilfe ist übrigens keine vernünftige Überschrift für einen Beitrag, ich bitte dich das anzupassen.
Trabe mal in den nächsten Baumarkt, dort holst du dir ein Multimeter, das kostet zwischen 10 und 20 €
Damit fängst du an systematisch den Fehler zu suchen.
1. überprüfst du die Durchgängigkeit des Massekabels vom Motor zur Karosserie, es kann sein das das optisch ok ist aber einen Bruch hat, den siehst du unter der Isolierung nicht........ Wenn das Ok ist schaust du dir die Batterie an, sind die Pole oder Stecker oxidiert? Wo du gerade bei der Batterie bist starte den Motor und messe mal den Ladestrom der Lima, dort müssen zwischen 13 und 14,5 Volt anliegen, dann gehst du an den Sicherungskasten..............
