Das gab es beim Turbo nicht, daher es gibt nur Steuergeräte mit einem Zündausgang. Man müsste sich da im Punto GT Regal bedienen, was aber einen kompletten Umbau des Kabelbaums, Steuergerät und zusätzlicher Komponenten wie LMM erforderlich macht. Der Punto GT hat nämlich keine Jetronic mehr, sondern schon eine Motronic und ist daher vom Aufbau der Verkabelung anders. Die Motoren vom Racing und GT sind an sich ja identisch, so dass die Steuerung vom GT da problemlos laufen sollte.
