Racing stottert und dreht nicht hoch.

Hallo

Nachdem der UNO jetzt 2 Wochen gestanden ist wollte ich heute die Ventile einstellen.

Wusste bei 2 Ventilen war um 0.1mm zu viel spiel.

So alles abgebaut Plättchen. Getauscht und wieder zusammengesetzt.

Danach ist er einfach schlecht gelaufen.
Hat nicht hochgedreht.
An den Ventilen soll es nicht liegen.
So wieder alte Blättchen rein gleiches Spiel.

Im Stand läuft er super aber keine richtige Gasannahme
Dreht bis knapp 2000 dann. Nur noch stottern.

Dachte kat geschmolzen aber auch ohne Auspuff gleiches Spiel.

Luftseitig ist alles dicht.

Klappe vom lmm macht auch schön auf.
Stecker hab ich auch schon geprüft.

Jemand eventuell einen Tipp?

Grüße
Markus

Ja Benzin ist genug drin Filter sind alle neu.

Schlauch vom lmm zum Turbo hatte ich jetzt nicht ab davor lief er normal.

Werd mal beim Thermostat nachsehen.

Hab die Leitung vom Turbo zur ansaugbrücke abgedrückt. Alles dicht.

Meine Vermutung ist das ich beim Blättchen einlegen eventuell einen Grat auf die Stößel bekommen habe und jetzt die Stößel nicht so schön gleiten.

Bzw erst bei mehr Umdrehungen dies sich bemerkbar macht.

Ladekontrolle?

Zündung ist auf allen 4 da

Hab gestern noch mal
Nachgesehen bzgl Steuerzeiten.

Also wenn kW auf OT bin ich mit der NW 2 Zähne Richtung nach OT

Kann aber auch vom Riemen spannen sein. Werd das aber als erstes ändern dann mal
Kompression messen dann sollte ich ja sehen ob alles passt mit den Ventilen.

Stecker Thermostat muss ich auch nachsehen.

Steuerzeiten waren der grund. War eben 2 Zacken daneben.
Was mich aber verwundert das er so sauber am Stand gelaufen ist.

Morgen wieder alles zusammensetzen und Ventile noch mal einstellen.

Hab den zahnriemen jetzt etwas strenger.

Danke für die Mithilfe.

Ok werd heute mal checken.
Und dieses Mal den zahnriemen am nockenwellenrad markieren beim Ventile einstellen.