uno racing

hi leute
1.?l turbo
mit dampfrad

fahrwerk

bebe exklusiv 70/50 tieferlegung

stoßdämpfer
spax härte einstellbar vorne (10fach)wie hinten (28 fach)

felgen
oz racing
6,5*15 et37

reifen
goodyear egel f1 195/45/15 hinten vorne falken

bremsen
rote brämssättel
stahlfelx bremschläuche
gelochte scheiben vorne

Novitec 90Ø

sportlenkrad
30 d&w

weißer tacho mit blauerbeleuchtung

zv mit funk
el fensterheber

den rest sieht mann auf den bildern

so das wars jetzt fahre ich erst mal so dann kommt der große lader musss jetzt mal sparen

cu simon

NENE der wird nicht verkauft

danke für das lob nur jetzt sieht er dann schon noch mal anders aus wenn alles lackiert ist ich hoffe das ich bis geiselwind fertig werde (bis auf den großen turbo) naja

cu simon

danke

mir gefällt das hat so orginal und doc viel dran gemacht

hab erst gedacht das das große loch vorne in der stossstange voll riesig wirkt, durch das schwarze gitter fällt es kaum auf, aso ich j´hab den ölkühler hinter dem grill da es ja eine normale stange ist

cu

jo hab ich noch vor nur das eillt nicht so, will erst den motor machen

bin sehr zufriden mit ihm eifach geil

wenn er warm ist wird er schon gejagt ist doch klar sonst könnte ich ja auch 70ps fahren

gerade hab ich den orginal 1.4l lader drin ist halt blöd wei er zu klein ist ab 3000 geht der richtig bis 5000 dann muss man schalten 1.2-1.3 bar sind da schön da

hab bei 2000 1.0bar im 5 gang nur da geht nichts

verbauen tu ich einen gt25r wenn der 0.5 bar bei 3200 umin hat ist das perfect weil beim schalten eon 6500 kommt man nie unter die drehzahl also hat man auch kaum ein turbolag

cu simon

ja muss noch ein bischen warten bis ich ihn kaufe urlaub und so

hatte schon mal einen t25 auf dem 1.4l damit war ich ja schon voll zufrieden vollen ld bei 4200 1.2bar

also wird das mit dem 1.6l voll richtig

hab ja dann noch den fächer wo er noch ein paar umin früher kommt wenn er bei 3.500 1.3 bar bringt mach ich glaub im auto ein salto