UNO TURBO 1,4 turbo zischen

Ist Deine Leerlaufschraube an den Ansaugbrücke noch da? Ist mir 2x passiert

Kann auch eine Undichtigkeit im Ladeluft oder Abgassystem sein.

japp-. normal.
wenn du spontan vollgas gibst wirst kurz vorm begrenzer evtl. 0,2 bar schaffen.
ll-schraube ist nur ne kleine schlitzschraube und sitzt genau auf der drosselklappe. wenn da n loch ist : bingo!

Servus,

mal ne andere Frage: wurde an dem Motor was gemacht??
Hast Du eventuell ein pop-off Ventil drin?? Das zischt heftig...

Grüße
Dani

PS: mach mal ein paar Bilder von Deiner Kiste. Da sind wir
Immer ganz scharf drauf 

Ein Turbolader dreht sich nicht einfach so, ohne genug Abgas bringt der Turbolader auch keinen Druck. Ohne Last am Motor bringst du es auch nicht hin dass du ordentlich Druck bekommst du du, weil der Motor ja schon lange vorher in den Begrenzer knallt und du dann auch die Drosselklappe kaum richtig offen hast. Es fehlt also Durchsatz, damit der Lader überhaupt was macht.

Wenn die Schraube fehlt womit der Leerlauf eingestellt wird musst du die schon durch ein originales Teil ersetzen, irgendwas da rein zu drehen wird nicht richtig zum Erfolg führen. Wenn die Schraube fehlt, sollte aber vermutlich das Standgas überhaupt nicht stimmen und der Motor sowieso nicht richtig laufen.

Die Leerlaufschraube stellt wie der Name schon suggeriert die Leerlaufdrehzahl sein, dir kann also keiner genau sagen wie weit du die rein drehen musst. Man stellt es ein, daher die Schraube wird so weit rein oder raus gedreht damit der Leerlauf bei Warmen Motor stimmt (so zwischen 850 und 950).

Ach ja nur mal so als Ratschlag, nur weil etwas vielleicht äußerlich wie "neu" ausschaut muss es noch lange nicht ok sein. Bei so einem Fehler hilft nur gescheit den Fehler zu suchen, wenn das Ladeluftsystem irgendwo undicht ist hilft da schon schnell mal mit Pressluft das ganze abzudrücken. Man kann da einen alten Fahrradschlauch oder ähnliches zerschnippeln, den dann über den LMM fuddeln und dann behutsam Luft drauf geben. Luft dürfte dann eigentlich nur leicht über offene Ventile oder Kurbelgehäuseentlüftung entweichen, man hat so eigentlich relativ schnell einen kaputten Schlauch oder undichten Ladeluftkühler gefunden.

letztes video würde ich eher als pfeifen oder jaulen bezeichnen.
das ist bis zu einem gewissen grad normal.
wo kommst denn her ?

vielleicht kann mal n erfahrener ut jünger rein horchen.

Bin auch aus Tirol, innsbruck!
Wo kommst den her? Sonst Treff ma uns dann kann is ma mal anschauen.

Ja der war etwas länger im autoscout!
Kommt mir bekannt vor.

Folgendes: mach mal den Schlauch zwischen LMM und turbo ab.
Dann greifst in den turbo rein und schaust ob die Welle axialspiel hat!

1.3 Bar sind auch zuviel für den Lader.
Bist mal in ibk?

PS.: mach mal Bilder vom Motorraum, lade sie auf https://www.fiat-uno-ig.de/www.bilder-hochladen.net und stell die Links rein.

Und zu teuer! Bist mal in der nähe?

Vorab laderschlauch runter und Check ob die Welle vom Lader axial Spiel hat!

schlachter