Hallo Gemeinde hab nen Problem mit mein Turbo
Der Wagen lief die ganze Zeit gut dan hab ich jhn angemeldet und hab festgestellt das er nich
Richtig läuft im Stand ganz normal aber wenn ich fahre und der Lader setzt ein ruckelt er
Obwl er vollen druck hat viertel gas geht aber sobald etwas mehr ruckelt er und kommt nich
Habe alles schon getauscht lmm einspritzdusen verteiler kappe zündspule
Kerzen nix passiert und auf 3 pötten lief er auch lag an der Kerze die han ich getauscht
Benzin druck auch ok bdr hab ich auch getauscht hab ein dampfrad drin wenn ich es auf dreh ist es schlimmer
Aber wenn es zu is besser ruckelt trotzdem wenn man normal fährt läuft er normal
Weiss nich mehr weiter?
1,3 t Problem
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entweder ist der druckschalter an der ansaugbrücke defekt( einfach mal abklemmen)
oder aber irgendwo ist nschlauch undicht, wo er den ladedruck rausdrückt. -
Oder er bekommt nicht genug Sprit, dann würde ich aber auch vorsichtig sein mit Ladedruck aufdrehen.
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Oder deine nockenwelle ist im anus
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Erstmal danke für die vielen Antworten also
Der druck schalter is abgeklemmt
Und dampfrad is zu und hab oben den filter mal gewechselt war zwar aucj ein alter aber aucj nicht besser
Ab und an wenn ich bissel mehr beschleunige macht er jetzt manchmal 3 Zylinder kurz
Wenn ich zuviel gas gebe habe das Gefühl manchmal läuft er besser dan schlechter aber trotzdem schlecht
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probiere mal neue Zündkerzen. hatte ich auch schon!!!!
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Kerzen sind neu
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Hallo, hatte auch das selbe Problem!
Bei mir war es das Steuerrelais was am luftmengenmesser sitzt.. Tausche das mal aus und dann müsste er wieder richtig ziehen..
Gruß -
Zündspule kaputt war sowas mal bei mir. Hat dann auch aus dem Auspuff gepatscht.
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@ Lancia Delta:
Ja genau das meine ich. Das müsste in etwa bei der Batterie liegen.. -
Das weiß ich nicht genau..
Ich hatte das Relais von meinem 2. uno Turbo genommen um es zu testen.. -
Okay werden das mal nachgucken morgen hoffe ich habe nocj eins
Danke schonmal
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Gern
Hoffe das ich dir weiter helfen konnte, habe Ewigkeiten nach dem Fehler gesucht.. 
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wenn er auch laut pfeift ist es bestimmt ne undichtigkeit.
manchmal sieht man die risse in den schläuchen erst wenn man sie ausbaut.
alternativ kannst auch mal alles mit bremsenreiniger absprühen.
oder wenn du vorm motor stehst und kurze vollgasstöße gibst, so dass er druck aufbaut, merkst eventuell auch wo es "windig" wird
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Die förderleistung deiner Benzinpumpe ist nicht ausreichend. Wenn der Motor Ladedruck aufbaut schaft die Pumpe den Druck nicht und der Motor magert ab und ruckelt. Habe dieses Problem schon öffter beobachtet. In einigen fällen reichte es den Krafstofffilter zu tauschen. Das hast du ja schon. Verschließe mal den Rücklauf und messe den Benzindruck und die Zeit wie lange die Pumpe braucht den Druck auf zu bauen. Sollte unter 1 sekunde sein.
