Erst Getriebe rein und die Welle über den Fussraum rein. Spannungsfrei verlegen wenn es geht.
Wenn die springt bricht die bald.
Kupplung im Eimer?!?
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Hab sie am Tacho gelöst und unten ins Getirebe gesteckt schön hingelegt, dass Sie sauber laufen SOLLTE und in den Tacho. Aber pustekuchen rappelt wie bekloppt das Ding...
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Durchaus möglich dass der Abgriff an der Welle im Eimer ist, oder die die Welle wurde so verdreht dass sie auf Zug ist und die Welle selbst nicht weit genug in den Tacho geht.
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Hab den Fehler... hatte sich wohl oben am Tacho gelöst un nicht richtig gegriffen. Jetzt läuft sie wei ne Eins.
Danke Leute!!!
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