Einspritzdüsen Tabelle

Acki

Hab ich bei den Afrikanern gefunden
Klick

BSFC ist für die Unterschiedung zwischen Sauger und Turbo interessant. Ein niedriger Wert ist für einen Sauger und ein hoher für den Turbo. 0,52 nimmt man für einen normalen Turbo.
Die Prozente sind die Auslastung, 100% bedeutet dabei das die Düse "daueroffen" ist.

Düsen (Farbe gelb) im 1.4er Racing: 0 280 150 702 - 189ccm
Düsen (Farbe blau) im 1.3er Turbo: 0 280 150 708 - 150ccm@2.5Bar und 165ccm@3.0Bar Benzindruck jeweils.
Düsen (Farbe weiß) im 1.5er MPI: 0 280 150 123 - 186ccm (Achtung nur 4 Ohm Widerstand!)
Düsen im Punto GT: 0 280 150 701 - 240 ccm

Hier noch eine Liste: http://www.witchhunter.com/injectordata1.htm

Taylor

deswegen habe ich mir einen Elektronischen BC mit Einsritzdüsen Auslastungs Balken diagram 0-100% gekauft das man das sehr schön beobachten kann.

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.d…05789&rd=1&rd=1

rAcHe kLoS

Stimmt hier was mit der Liste nicht, laut WitchHunter sind die Düsen die hier dem 1.4ér zugeordnet sind nämlich 265cc und die Punto GT nur 226 cc ?!

GTdriver

nee, stimmt was den GT angeht. Sind 240ccm....

rAcHe kLoS

Jo dann ist die Nummer oben aber falsch, oder der GT hat mehr als 3 Bar Druck an den Düsen anliegen. Ich hab halt mal bei Vmax.de gerechnet, würde mit 240cc/m eigentlich gut zurecht kommen. Derzeit ist der Benzindruck extrem nach oben geschrubbt, das will ich aber auf die Dauer nicht.

GTdriver

Mmmh, Nummer guck ich heute nachmittag auf meinen alten Düsen. Benzindruck Serie ist beim GT 3 bar.

rAcHe kLoS

Ui das wäre wirklich klasse, dann würde ich den Thread hier nämlich mal korrigieren und ich weiß vermutlich welche Düsen ich mir organisieren muss. So wie ich das bis jetzt sehe, dürften die Düsen ja passen.

rAcHe kLoS

Und wie schaut es?

GTdriver

sorry,voll verpasst. Sch..ß Arbeit Ich seh zu das ich bis zum WE noch gucken kann.

Acki

Nummer passt, Durchfluss auch. Die unterschiedlichen Angaben rühren aus unterschiedlichen Drücken, oft wird der nicht angegeben und dann passiert sowas.
Die Opel Calibra 16VT Düsen haben auch in vielen Listen "nur" ~300ccm, aber das ist eben für einen geringeren Drück.
Manchmal liegt es auch am Prüfmedium mit dem der Durchfluss ermittelt wird. Es wird ja bei solchen Listen doch recht wenig angegeben.

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