Wie es gemacht wird LINK , zwar für den Turbo beim Sauger ist es noch einfacher. Einfach den Kolben vor den kompletten ausbauen, raus drücken per Bremspedal und den Rest mit Zange machen. Die Sauger Kolben sind nur mit den vorderen zu sehenden Gummi abgedichtet nicht wie beim Turbo durch ein weiteren Dichtring.
Zum ebay Angebot, das sieht so aus als wäre es für eine Turbo Bremsanlage. Es kann nur für den Sauger sein oder nur für den Turbo, beides geht nicht wenn ich mich nicht irre.
Moin JayJay,
also, dieser Dichtungssatz müßte passen, ich hab bei mir vor Jahren einen original Repsatz von Fiat
eingebaut und es wahren auch eine Staubmanschette und ein Hauptdichtring.
Du baust die Bremse auseinander, stellst einen Behälter unter die Bremszange und drückst
den Kolben mit dem Bremspedal raus, ich hab dann die Bremszange vom Bremsschlauch getrennt um
sie in meiner Werkstatt zu überholen.
Ich habe ein spez. Bremskolbenfett von ATE (Weiß-transparentes Fett) mit dem ich die Bremszange innen
eingeschmiert habe, dann den vierkantigen O-Ring in die Nut der Brenszange einfummeln,
das Fett dabei aus der Nut drücken, auf guten Sitz achten, den Kolben auch fetten und wieder in die Bremszange
hineinschieben, vorsicht, der Kolben geht bis zur Dichtung leicht rein, dann mußt Du vorsichtig drücken
und am Kolben ein wenig wackeln (wackelt nicht viel), der Kolben muß die Innere Dichtung etwas aufweiten.
Wenn Du das gefühl hast, das etwas nicht stimmt, Kolben raus und nachschauen,
wenn die Teile nicht richtig sitzen kann der Kolben die Dichtung abscheren (schon mal passiert).
Sollte der Kolben problemlos rein gehen ihn bis zum Ende weiter schieben und die Staubmanschette
montieren, auch hier habe ich auf der Innenseite der Maschette dieses Fett aufgetragen.
MfG Michel
Hey,
Ich kenne das auch nur so !!!
jedenfalls bei meinen Unos 
Ich denke das du das kaufen solltest 
und der einbau ist auch nicht schwer 
MfG unofanatiker
Ja mit Luftpistole und Kompressor, aber aufpassen das der Kolben nicht fliegen lernt. Am besten immer Holzstücke vor den Kolben legen das er nicht zu weit auf einen Schlag raus rutscht.
Sehr gut dieser Beitrag,ich muss dämnächst auch meine Bremsen machen
Nur misst das ich mir schon die Sachen hier in Norwegen gekauft habe,musste dafür etwas über hundert euro löhnen.. 
