Der Trick ist, dass das System mehr Rückstau erzeugt.
Das will man beim Turbo auf gar keine Fall.Das verschlechtert den Wirkungsgrad.
An der Klappe werden sich Turbolenzen bilden.
Schäden würde ich mal ausschließen.
Das mit den Klappen ist ja richtig Mode 
Ein Freund von mir hat sich mal für seinen 66er FORD V8 Kombi ein Umgehungssystem für den
Schalldämpfer gebaut. Ergebnis: Kein Unterschied ! LOL
Porsche bietet ja auch so ein richtiges Umgehungsystem an.
Nervt tierisch wenn man Morgens noch im Bett liegt und der spät pubertierende Nachbar
mit offenem System durch die Wohn-Straße heizt. 
