jop auto/motor stammte mal aus der Schweiz 
wow da hätte ich gar nicht drann gedacht, und jap ist mit abs.
ist aber bereits alles umgeschrieben.
soviel ich weiß mit, hab mal hier heute im forum gesucht und da meinte einer
das er zu nem Fiat Händler gefahren ist und er ihm dort das Rohr gegeben hat.
Da mir keiner nen Tipp geben konnte, wollte 
hab ich mir eine Benzinpumpe bei Steve bestellt.
dann hab ich mich noch meiner Auspuffanlage gewidmet und überlegt wie ich das ganze hinbekomme.
ich hab einen Novitec anlage liegen, ab kat. und einen Sportkat.
an diesen werden dank eine örtlichen Firma zwei Flansche von Powersprint angeschweißt und verbaut.
Der Kat:
https://www.powersprint.eu/out/pictures/1/904509_p1(6).jpg
hat mir jemand mal ein Bild eine Novitec UND einer OMP Auspuffanlage im Eingebauten Zustand?
was meint ihr zu den Bildern, Lösungsmöglichkeiten?
Grüße.
Hy. PN Box voll? 
Hosenrohr habe ich bisher noch nie so zerdellt gesehen.
Krümmer/Lader sind sicherlich schon gerissen.
Zum Thema Hosenrohr und Krümmer + Turbo.
werd mir aber am wochenende das ganze mal genauer anschauen und
Die Ansaugbrücke abbauen.
werde hier dann berichten.
Der eigentliche Plan für heute war ein Benzimpumpen wechsel....
was für ein Fiasko <img src=" height="16">
die Schrauben der alten Pumpe waren extrem verrostet das ganze kostete mich einige Kraft und Nerven
und dazu beinahe noch mein Auge - denn Super+ tut höllisch weh 
hier mal die Pumpe, an der Stelle danke an Steve.
es Kamen auch noch einige weitere Sachen die ich dringend benötige das Wochenende kann also kommen.
(Bilder davon kommen Morgen)
Desweiteren bin ich auf der Suche nach einem Hosenrohr,
da mein altes ja etwas in Mitleidenschaft gezogen wurde.
grüße
Benzinleitun sauber? Oder evtl dreck ausm Tank angesaugt?
Der Druck scheint soweit ok.
Hast du die Benzinpumpe richtig herum angeschlossen? Nicht das du PLUS und MINUS vertauscht hast!!!
Gruß hs
Der der Propfen im Kaktus Schlauch war undicht...
Läuft nun wie ne eins 
lediglich Ventile müssen eingestellt werden 
Nun kämpf ich mit der Tachowelle die ist wohl zu kurz..
von Getriebe bekomm ich sie sich nicht runter.. 
Hat jemand nen Tipp?
Ja ich hatte wohl recht 
Mfg Alex
ja hattest du
weiß jemand wie ich die Tachowelle ohne mir die Finger zu brechen vom Getriebe
ab bekomme?
grüße
Etwa geht der Gewindering mit Rohzange ab oder er zerbricht...
das wusste ich nicht, wollte nicht so rabiat an die Sache heran gehen.
Morgen wird der Innenraum weitergemacht
Korrigiert mich, aber als ich vor ~15Jahren bei meinem ersten Uno mal die Tachowelle getauscht habe, sagte mir FIAT, dass es wohl 2 verschiedene für den Uno gibt. Kurz und etwas länger.
Gruß
Ha, mir fällt grade ein ich hab noch eine vom Turbo liegen
Die passt auch bei meinem 1,4er deshalb hab ich sie auch und geb sie ungern her, weil die ja immer etwas zerbrechlich sind. Aber wenns bei dir pressiert
Ja. Sauger ist 10cm kürzer. Passt aber auch.
Acki hat natürlich recht.
passt!
Ich fass mal die letzte Woche zusammen.
Am Montag wollte ich zum TüV
hab das Auto warm laufen lassen, und auf meinen Kollegen gewartet der mir rote Nummernschilder besorgt hat.
auf einmal hör ich ein "Pling"
Motor geht aus. 
Ich hatte in dem Moment wirklich Panik, guck in den Motorraum überprüf Zündkerzenstecker sämtliche
Schlauchschellen etc.
bis ich mir den Zündverteiler genauer angesehen hatte...
die Schelle/Spange vom Zündverteiler wollte diesen wohl nicht mehr halten <img src=" height="15">
somit ist der Tüv Termin geplatzt.
Danke PuntoRacer24 sollte Anfang nächster Woche einer eintrudeln.
Montag dann, ein Tag nach dem Zündverteiler Fiasko ist mir mein Uno von meinen Ziegelsteinen gerollt.
Handbremse war angezogen, aber was heißt das schon..
Gang war vermutlich nicht richtig drinn <img src=" height="20">
zum Glück hab ich zur Sicherheit immer Holzbalken liegen, um den Uno mit den Schwellern aufzufangen
(hört sich wilder an als es ist 
)
hier erkennt man die Balken ganz gut.
Bin nur froh das ich nicht drunter lag sonst:
<img src=" height="23"> Man stelle sich ein Mensch zwischen den Händen vor <img src=" height="23" srcset="https://www.fiat-uno-ig.de/images/smilies/emojione/1f62e@2x.png 2x">
Resultat:
Lediglich die Plastik Schweller haben was abbekommen, glück gehabt. <img src=" height="23" srcset="https://www.fiat-uno-ig.de/images/smilies/emojione/1f44d@2x.png 2x">
neue sind bereits bezahlt und wohl auf dem weg zu mir
Innenraum ist fertig, inkl der Heizung und Kofferraum entriegelung, die davor zicken machten.
Danke nochmal an Steve, den Teilegott.
Dann noch eine erfreuliche Nachricht <img src=" height="23" srcset="https://www.fiat-uno-ig.de/images/smilies/emojione/1f44d@2x.png 2x">
unser Turbo_Kaktus kann tatsächlich Edelstahl schweissen.
hier sieht man die anordnung wie das ganze zusammengefügt wird.
Zwischen Kat und Downpipe wird ein Stück Rohr eingefügt und das ganze per Schelle befestigt, so kann ich es jederzeit abnehmen falls was sein sollte.
das wars soweit, vorerst <img src=" height="23" srcset="https://www.fiat-uno-ig.de/images/smilies/emojione/1f44d@2x.png 2x">
grüße
Sehr mühevoll alles,aber es lohnt sich 
