Radschraube abgerissen - ausbohren - Wie am Besten?

Hä wie jetzt hat der also nen Bolzen oder eine Schraube was genau ist rund hab das nicht ganz verstanden MfG kannst vlt mal en bild machen das sich das jeder (ich) richtig vorstellen kann wäre super

Kannste mal ein Bild machen ist schwer vorzustellen^^
Wenn der Rest sich noch gut drehen lässt könnte man versuchen einen Schlitz rein zu fräsen und dann per Schraubendreher raus drehen.
Mit dem Brenner bin ich immer vorsichtig bei solchen Teilen nicht das das Material spröde wird.

warmmachen ist ein muss bei solchen aktionen !
Nur nicht zum glühen bringen Aber ich denke das weiss Acki selbst.

Der alfa Hat Radschrauben, hab glaub ich noch nie einen mit Muttern gesehen ?!?
Habs auch immer soe gemacht wie du, mittig körnen, 4er bohrer anfangen und wenns geht bis auf 8 aufbohren.
Warm machen, Vielzahn oder Torx Nuss reinhaun und dann mit Eis-Cracker (Eis Rostlöser) abkühlen und warm machen im wechsel.
Und am besten nimmste nen Schlagschrauber mit bums und nen gescheiten kompressor, sonst wird das nix !

Alternativ kannst du wenn du noch gewinde in der Radnabe siehst soweit aufbohren wie es nur geht und dann mitm Gewindeschneider den rest rausholen.

Soll ich mal schaun was Radlager + Radnabe kostet ?

Viel Glück

acki hast du ein wig schweißgerät???

dann hätte ich auch noch ne idee wie das klappen muss

ne so meinte ich das nicht hab mir das anderst vorgestellt

hm mag wird zu eng um da was drauf zu bruzeln wig hätte klappen können

die frage ist wie arg hängt das ding da drin wenn sie sich (leicht) drehen lässt 2k kleber und en imbus drauf kleben und versuchen rauszu drehen darf halt nichts ans gewinde kommen sonst bist du gesegnet aber ich glaub nicht das das ding so einfach laufen lässt versuch ist es wert mehr wie wieder abreißen kanns nicht

wenn du mit mag rankommst könntest ja nen imbusschlüssel ranbruzeln und rausdrehen

oder aufbohren nen imbus rein kloppen und das er nicht durchrutscht sondern wieder richtig sitzt mit der 2 k knete reindrücken also in das gebohrte loch versteht sich dann liegt der imbus ringsrum an und das müsste klappen sollte klappen

Wenn du die Nabe ab machst gehen die bestimmt ganz leicht raus, vor allem kannst dann wohl von hinten ne Mutter oder so anschweißen. Würde dann gleich diesen Weg gehen bevor nachher wirklich was an die Nabe kommt.

Wird Zeit das Vati wie jeder andere unbegabter zu ATU geht und sich die Räder für Geld rauf machen lässt

Moin Alle Miteinander,

hatte bei meinem Uno vor Jahren ähnliches Problem, Radschraube abgerissen (vermutlich fehlerhafte Schraube), hab sie möglichst genau angekörnt,
mit einem Zentrierbohrer anzentriert und mit einem 3mm Bohrer vorgebohrt ( läßt sich beim evt. weglaufen noch korrigieren), dann mit einem
5mm, 6mm, 7mm, 8mm bis 10mm Bohrer weiter aufgebohrt, mit einer Reihahle 10,5 noch ein Stück weiter, als nächstes mit einem Hammer und einem
spitz geschliffenen Durchschlag (so wie einen Schlitzschraubendreher) das verbiebene Gewinde versucht vorsichtig auszuhebeln (mit erfolg).
das verbliebene Gewindestück nach und nach aus dem Flansch getrieben (teilweise in Einzelteilen) und das Gewinde mit einem Gewindebohrer M12x1,25mm
nachgeschnitten, fertig.

Linksausdreher sind was für Leute die auch mit Krokodilen plantschen
Auch wenn nix übersteht: Mutter drüberlegen und innen ausschweissen. Durch die Hitze löst sich das dann zusätzlich..

Blöd zwischenrein gefragt: Kann man nicht zumindest die Bremsscheibe abbauen, sodass man besser an die hoffentlich überstehenden Schraubenreste rankommt?
Dann sauber ausbohren, falls die Reste schon plan im Loch stecken.

Das Ausbohren der Reste müsste jetzt besser gehen, oder? Fragt sich nur wie der Zustand der Gewinden in der Nabe ist. Wenn's schlecht läuft kommst du um eine andere Nabe nicht herum. Gewindeeinsätze sind wohl nicht stark genug...