Aufbau des uferlosn Exemplars Mk1 Bj.87

  • Die Bilder aus der eBay Auktion habt ihr ja gesehen.

    So der Anfang am Montag dem 29.11.2010 Abmontieren der Schweller und Plastikverbreiterungen.

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    Das schaut nicht sehr gut aus ist aber nur auf der Fahrerseite, die Beifahrerseite hat null Rost.
    So dann mal schleifen und schneiden.

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    Naja nach dem schleifen und schneiden schauds nichtmer so übel aus.

    Die nächsten Tage gehts weiter :opa:

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    Einmal editiert, zuletzt von fiat127er (26. Dezember 2010 um 10:14)

  • und wieder ein 1er vom schrott gerettet. :thumbup:

    willst du viel daran modifizieren oder soll er, zumindest optisch, serie bleiben ??

    gruss
    chris :bier:

  • Er soll so gut wie möglich Original werden biss auf die Verbreiterung wenn ich schon Radläufe einschweissen muss
    dann gleich schon Breitere dann hab ich späta keine probleme mit den reifen. :beifall:

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  • Neues projekt, toll :thumbup:

    Erneuerst du die kompleten schweller (innen, aussen)?

    Gruss Ark

    Meine neue Leidenschaft... Fiat Uno...

  • jo des sowieso!
    aber nix was iatz präsiert bzw. zum pickerl machen brauchsch oder?
    Schnuch schreib ma mol im msn wenn mol am wochenende in da garage bisch weil nocha bring i da dei zeig vorbei!

  • :( so das wars der 2te Tag in der Garage war ein nüchternes Erwachen das Projekt ist gestorben.
    Habe die schweller abgeschliffen und den EISENTRÄGER ja EISENTRÄGER den jemand mit 2 Schweisspunkten und 20 Tuben Sylikon
    hinaufgeklebt hatt abmontiert.
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    am Boden ligt der EISENTRÄGER ich versteh nicht wie mann sowas machen kann Mörder


    Jetzt hatt sich der rost gezeigt an graus
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    20122010012tmh4.jpg


    So nun hatt ich gedacht Schweller weckschneiden kann mann ja neue drannschweissen hihi denkste die frage war dann wo anschweissen
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    201220100158m31.jpg
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    Also wie ihr sehen könnt da iss nixmehr müsste auch den kommbletten Unterboden ersetzen und Den Träger das spricht nicht dafür.
    Mein Endschluss stand fest ausschlachten aber die Teile haben schon ein neues Zuhause werde Mein Cabrio auf Turbo umbauen mitte Jänner wird Begonnen
    werde natürlich den umbau auch kommentiern.


    :bier: R.I.P. Mein Armer Kleiner Mk1 :bier:

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  • Innenschweller und Aussenschweller neumachen und gut ist?!

    UBS muss ehh überall weg weil's da noch schlimmer ausschaut. Radläufe hinten vermutlich auch.

    Hast du was anderes erwartet?

  • Innenschweller und Aussenschweller neumachen und gut ist?!

    UBS muss ehh überall weg weil's da noch schlimmer ausschaut. Radläufe hinten vermutlich auch.

    Hast du was anderes erwartet?


    Ja hab ich bin ja fiel gewohnt schraub schon seit 17 jahren aber sowas ist mir noch nicht untergrkommen ich müsste den komplettn Unterboden erneuern
    Träger erneuern einstieg alles usw. da nehm ist ihn lieber als späner fur mein cabrio

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  • schade das das nix wird mit dem mk1 grade dieses modell find ich so geil
    das rot mit der turbo aufschrift und dan nock mk1
    meinst du du kriegst das wirklich nich mehr hin ? ;(

  • Hast du dir den beim Kauf ned angeschaut?


    doch oba unta die schwella und denn dräga wos sie do aufigmocht hom hun i nicht schaun kennen
    oba wos solls jetzt iss a hold a spender :bier:
    und mein cabrio freut sich :anbet:

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  • jo ist echt faul das teil

    ist e fast schon geschlachtet :D

    Lass die Finger
    von Maschinen
    die Du selbst
    nicht kannst bedienen (Uno Turbo)