Wird schon schief gehen, muss ich ja zum glück nicht zahlen.
Um nochmal auf die Nockenwelle zu sprechen zu kommen, Ich brauche ja so einen ?"Hebel"? um die Ventiele runter drücken zu können
damit ich die Plätchen zum einstellen des Ventielspiels raus nehmen/ wechseln kann.
Wo bekomme ich den her 
danke Felix
haha original Fiat Werkzeug!!!
Entweder schusterst dir selber was zusammen oder bestellt ihn dir 
Da die Batterie in Kofferaum soll und dafür in einer kiste sein muss,
habe ich eine in Edelstahl gebaut.
Ich denke aber das ich eher eine aus 1mm Alublech mache, also wer eine in Edelstahl gegen Versandgebühren gebrauchen kann, einfach bescheid sagen...
Naja ob eine Metallbox in die eine Batterie so ungefährlich ist...
Muss natürlich noch mit schaumstoff ausgekleidet werden
Nehm ich
könnt ich als Brotdose gebrauchen
Ja wird doch langsam richtig genial!
Hast ja die Yoko 539 genommen...wirst begeistert sein
Was haben die Felgen eig. für ne Dimension und Einpresstiefe?
5,5x13 ET 16 habs jetzt endlich herraus gefunden 
Hast du die NW schon eingebaut? Wie hast du dir das mit dem Verteiler gedacht? Du müsstest der Welle noch einen Schlitz verpassen, damit der Verteiler angetrieben wird oder nicht?
welle ist noch nicht drinnen, ich denke auch das ich sie vorher noch zum umschleifen geben werde
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Hoch das Bein...
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letztes Foto von Clubsport Slalom in Neuss, dazu auch gleich eine Frage...
Ich brauche hinten wesentlich härtere Federn was könnt ihr da empfehlen? im Slalom bereich...
darf ich fragen warum härter? Dass er das bein hoch hebt ist nichts falsches. ich hab schon einiges probiert und bin mit gekürzten serienfedern bisher am besten klargekommen.
ansonsten gibts noch was nettes von bebe:
Erfahrung mit Spax Gewindefahrwerk
Das er das Bein hebt lieg an den strammen Öldruck dämpfern die ich drinnen habe. Finde ich auch nix schlimm dran, sieht nur "sexy" aus
Ja ich hab mich mit der abstimmung für den Slalom noch nicht so sehr beschäftigt.
Soweit ich weiß soll der Fronttriebler hinten tiefer und härter als vorne sein. Und die spur vorn was breiter.
BeBe und Spax fahrwerke kosten auch wieder nh stange geld, wenn man welche bekommt.
Haben wir hier im forum Irgentwo Daten zu den verschiedenen Federn die es für den uno gibt.
Stärke Federrate Windungen usw.?
aktuell habe ich 30/30 Eibach und 60/60 weitec zur verfügung...
