Uno Fotos mit tieferlegung

Moin zusammen, suche Bilder von Unos mit Tieferlegung, da ich mir nicht votstellen kann
wie es mit einem 40/40 oder 60/40 Fahrwerk aussieht.

habe auch schon die suchfunktion genutzt abernix richtiges gefunden.
wäre dankbar wenn ihr was habt.

Hmm ja das ist schonmal was, aber hinten wäre es mir noch zu wenig.
Dafür wäre dann wohl ein 60/60 gut.

wie schauts aus mit der härte, ich stehe auf knüppelfahrwerke, habr ihr da was zu empfehlen?

ich frag hier mal, weils gerade aktuell ist: Gibt es 20/20 Tieferlegungsfedern, die ihr empfehlen würdet? Ich will nur ein ganz bisschen tiefer das ganze, der Wagen soll aber 100% Stadt- und Bordsteintauglich bleiben.

danke, das klingt sehr gut! 30/30 müsste genau richtig sein für mich. Ich muss hinten eh Federn wechseln, weil die langsam den Geist aufgeben und dann is die Gelegenheit ja günstig.
Auf eibach.de gibts nichtmal mehr den UNO als Fahrzeugmodell, wo krieg ich die denn her? Und was is der Unterschied zw. Pro-Kit & Sportsline? Fragen über Fragen, ich weiß^^

Sagen wir mal so, wenn ich einen abrupten Lenkwechsel mache, z.B. aus nem Kreisverkehr rausfahre, oder manchmal wenn ich vom Bordstein runterrolle beim parken, hört man hinten auf einmal vom Rad son metallisches KLONG. Mein Mechaniker meint das seien die Federn und hat sie geölt /gesäubert, seitdem tritt das Geräusch seltener /leiser auf. Er meint aber auch, damit könne man noch weiterfahren...

Ja, dieser Mechaniker is ein absoluter Vollpfosten, auch menschlich, aber 1. kennt mein Vater ihn seit 20 Jahren und 2. hat er viele UNO Teile vor Ort, wg. Schlachtfahrzeugen. Außerdem is er günstig und ich bin ja Azubi, habe also keine Wahl eig.
Wenns was ernstes is, geh ich manchmal auch zu nem Mechaniker aus meiner Firma (Spedition), der hat wirklich Ahnung, aber is eben richtig teuer, fast wie Fiat selbst.

Denke auch, dass es die Dome sind, wenn man sich hinten auf die Stoßstange setzt/hockt, kommt das Geräusch auch im Stand. Also das mit den Federn glaub ich auch net so wirklich, was soll da schon passieren, solang sie net zerbrechen und das sind sie nich...
naja hab im Moment dauernd Probleme mit dem Anspringen, das geht jetz seit 2 Monaten so, mal springt er an, mal nicht. Das is erstmal wichtiger

Mit den Federn, das behalte ich im Auge. Vll. komm ich ja mal dazu.

Und wo bekommt man das Fahrwerk noch her?
Das tiefste was ich ich finde ist 60/60 bzw. 60/50

Gut meine entscheidung fällt auf 60/60 Federn auf gelben Konis mit 13"

edit: kannste mir nen genaueres Foto von den Radkästen hinten machen?