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Ich habe heute ein Lager das ich Anfangs bestellt hatte gemessen. Es ist ein 23 mm Innendurchmesser. Das passt nicht. Ich denke ich habe da ein 25 mm Durchmesser an der Antriebswelle. Finde das nicht die richtige Manchette für die linke Seite. Kann mir jemand sagen welche die richtige wäre mit Lager?

Wenn Du nur 8mm Breite bekommst, nimm eben zwei und schiebe sie gegeneinander. Dann hat Du 16mm und das sollte für eine von den neueren Ausführungen mit dem Mitlaufenden Teil reichen. Klebe sie aber auf der Welle fest, wie beschrieben. Man muß sich schon ein bischen was einfallen lassen, manchmal, wenn man alte Autos fahren will.

wenn die welle etwas eingelaufen ist, kann es sinn machen, die lager mit etwas flüssigdichtung à la loctite 566 oder 542 aufzuziehen. dann wird das auf jeden fall dicht. ich behaupte alllerdings, dass du diese lager einfach mit fett aufziehst und es wird dicht sein. diese lager sind recht breit und sollten diese eingelaufene stelle deutlich abdecken.

Bei mir ist die Welle an der Stelle eingelaufen, Dichtet das Lager die Stelle ab?

die manschetten mit den separaten lagern, wie ich sie dir genannt hatte, sind auf jeden fall die bessere wahl. die halten auf jeden fall länger dicht und halten generell länger als die ursprünglichen mit der kunststoffbuchse als lager und der integrierten dichtlippe. du kannst sogar glück haben und diese teile finden sich noch bei fiat. der händler muss allerdings eine bundesweite suche machen. in fiat 127 / 128 / a112 kreisen rüsten alle um, sofern sie die 23er antriebswellen haben. grüsse…

Welche Manchetten dichten denn besser. Die mit der integrierten Wellenabdichtung oder die mit dem separaten Lager?

Hallo zusammen, Sorry für die späte Antwort. Bin sehr erfreut über eure Tipps. Vielen Dank. Ich habe die Standard Manchette mit der integrierten Wellenabdichtung bestellt. Ist nicht leicht die richtige Manchette Zu finden. Mein Kumpel hat die Manchetten rechts und links getauscht. Rechts ist dicht. Links tropft es leider. Das mit der Hülse habe ich gelesen, nur habe ich gesehen dass sie nur knappe 8 mm breit ist und ich befürchte dass die abgenutzte Stelle breiter ist. Brauche wohl zwei…

Dieses Rehbraun ist normal für gewöhnliche Vergaserautos. Sportmotoren, also getunte Motoren von Straßenautos die manche im Straßenverkehr fahren, z.B. mit Weber Doppelvergasern, zeigen wenn sie richtig gut abgestimmt sind, nach Autobahndauervollgas hellgraue Zündkerzen, auch der Auspuff ist in der Regel im Endrohr hellgrau. Nach reinem Straßenbetrieb sind hier die Kerzem aber auch bräunlich, weil, um die Gasannahme bissig zu halten, im Übergangesbereich etwas fetter abgestimmt wird. Ein…

Ich danke dir für deine Antworten. Jetzt ist halt mal so und jetzt schaun wir mal, was dabei rauskommt. Zum Thema "rehbraun" hab ich jetzt schon die unterschiedlichsten Dinge gehört. Jeder sagt was anderes. Da weiß man hinterher gar nichts mehr. ?(

diese reparatur ist möglich, aber hält von jetzt bis nachher, da die erhältlichen manschetten so grottenschlecht gefertigt sind, dass du sie schon nach dem auspacken am liebsten entsorgen würdest ^^ ich meine die neuere version, die beim uno mk2 und anderen fiats zum einsatz kam. manschette zum einsetzen in diesen blechflansch 7621254 manschette zum aufschieben auf den aluflansch 7625541 abgedichtetes lager zum aufziehen auf die gelenkwellen 71738383 das lager hat einen innendurchmesser von…